新手刚拿驾照上路，习惯其实千差万别。不少人为了让发动机休息，直接把驾校里的“空挡加手刹”这一套搬到了路上。哪怕红灯只有30秒，这种做法也会让车辆多跑不少冤枉路。后车如果跟得太近，这种看似省力的操作很容易引发追尾，把事故等级提升到高危层面。 你如果见过下图里两位司机的区别就会发现，等红灯时动作差异巨大。前一位死死踩着刹车，后一位却忙着拉手刹和挂挡。其实老司机偏爱踩死刹车并非不讲道理，而是在给自己留一道安全冗余。因为右脚在车内时能保持警惕，视线不会离开前方；一旦脚离开踏板去挂挡或拉手刹，就不得不低头看档把，这时候危险反而会增加。 在坡度较大的路段，空挡加上手刹并不是绝对安全的办法。看似发动机放假了，车子却有可能悄悄溜车。如果此时后车离得太近，追尾的风险就很高了。相比之下一直踩死刹车更简单有效。 频繁挂挡和拉手刹不仅会让右脚忙得不可开交，还会让发动机和变速箱在短时启停中加速老化。哪怕只是一次30秒的红灯，这种操作也能让爱车多跑几千公里的隐形里程。时间长了钱包和保养表都会发出抗议。 当然了安全与效率并不完全冲突。只要你能守住底线让右脚记得踩死刹车就行。不管是新手还是老司机都要记住适合自己的才是最好的。最后一点轻踩刹车的区别或许就是判断一个人对路况是否自信的标志。