咱们国家的电网公司在昆山搞了个大动作，就在那个云享城商场里头，装了个首座比亚迪兆瓦级闪充站。以前那种桩等车的老路子可不行，现在是车、桩、网、储一块儿玩，这就叫“车网互动”。这个站点一共配了1台大桩，上面装了2支枪，这就是说咱们这里能让2台车同时充上电。 不过更厉害的是每根枪的功率都很猛，单枪就能到1.5兆瓦，两根一起开最大功率也能飙到1兆瓦。只要把电充上5分钟，你的车就能跑出400公里的续航里程，这感觉就跟加油差不多快。站里面还搞了个储充一体的模式，专门配了2台自家研发的储能柜。 这2个储能柜加起来总共有380千瓦时的电能容量，差不多等于一个小水库的储存量。它的放电功率能达到2兆瓦，电网忙的时候它就能快速往外送电给车充电。这样一来电网就不会因为大负荷而崩溃了，而且还能支持10台车排队连续闪充。这就是解决了过去那些老问题。 去年11月的时候昆山那边有个商场想搞这个项目，国网昆山市供电公司一听说立马行动起来。他们给这个集中式充电设施开了个绿色通道，手续都简化了不少。为了让用户早点用上电，专门派了人全程盯着干活儿，结果不到3个月就搞定了送电这件事。 国网昆山市供电公司营销部的顾浩副主任还专门给这个站点配了个独立的电表受电点。这样就能享受集中式设施的一些政策优惠了，还能在春秋季的分时电价时段灵活用电。通过科学的用电方案下来算一算，运营成本大概能降低4%左右呢。 大家都知道快充快放是个好东西，后续它还能为车网互动提供硬件基础呢。国网苏州供电公司的赵猛说他们正在跟比亚迪商量搞试点研究呢。以后技术成熟了就可以让车子反过来给电网放电了，不光能缓解电网压力平抑负荷波动。 大家在享受便捷的同时也能参与电力市场交易去赚钱啦。接下来昆山还要继续优化充电设施的服务水平推进技术试点把这种新模式完善好构建起一个更加便捷高效的新能源汽车充电服务体系责任编审 | 姚启文 马萍 周舟融媒体记者 | 甘晓凡通讯员 | 张君怡融媒体编辑 | 戴贺孝慈校对 | 葛自强