大家都知道，这次LEAPMOTOR给MPV市场投了一枚重磅炸弹——那就是零跑D99，号称要给满配豪华MPV的定价带来冲击。咱们先说这个新车的数据，虽然是在工信部亮的相，但参数还是挺实诚的。车长接近5.3米，轴距3110mm，标准的大尺寸MPV身材。跟一般MPV都配18英寸轮毂不一样，这款车直接标配19英寸轮毂，还用了前后不一样的宽胎规格，前后胎分别是235和265。 零跑D99的外形设计确实跟理想MEGA有点像，也是那种子弹头的流线型低风阻造型。不过你仔细看，D99的前脸高度更高一点，没那么低趴。贯穿式的灯带被设计成了三段式结构，更符合法规要求。日行灯下面有个镀铬饰条，如果是白车身的话就是白色饰板，这样显得更统一。 前大灯是圆角矩形的分离式设计，底部进气格栅也都是家族风格的元素。虽然还保留了雾灯设计，但没有那种自动开合的主动进气格栅。侧面看着特别简单，没有什么突出的腰线，全是封闭式的门把手。车顶有根贯穿前后的银色饰条，D柱那块覆盖的饰条又宽又动感。 最有意思的是车尾那个梯形造型的设计，后轮往外扩得比较明显。这次新车重点展示了第三排座椅的收纳方式，既可以电动操作也可以手动控制。平时行李区有545mm深，把第三排座椅折叠翻转后就能拉到1497mm深，满员七个人也能放得下行李。 在配置上选择挺多的，有大饼轮毂和风刃轮毂两种样式可以选。前脸、车窗框还有底部的饰条颜色都能挑不同的方案，甚至还能搞个双色车身。天窗也有后段天幕和后段天窗两种方案。毕竟是旗舰车型，激光雷达和车身摄像头这些高科技玩意儿都是标配的。 动力部分，增程版用的是吉利极光湾的BHE15系列发动机，1.5T的输出功率是100kW。前后各有一台电机，功率分别是100kW和200kW。纯电版则是前后各180kW和230kW，而且纯电版居然比增程版还轻了40公斤。 这很可能是因为增程版直接装了宁德时代的80.3度电磷酸铁锂电池包。纯电续航里程已经跑到了352公里，百公里亏电油耗只有6.72L。如果说把D99的价格定在25万左右这档口，说实话配置不用太花哨。 毕竟它有七座大空间、第三排能折叠收纳进地板里的优点摆在那儿，再加上吉利的1.5T发动机配上80.3度电的增程系统。对于家里有孩子或者经常载人的中产家庭来说，这就已经很香了。