长春从2023年5月起搞了一场振兴新突破三年攻坚行动，当时面对传统产业多、创新机制不活、对外开放不够这些老毛病，拿出了系统性的改革办法来解决发展瓶颈。这个过程中，市里把科技创新当成了发展的核心抓手，给实验室和生产线之间搭起了桥梁。通过建概念验证中心和中试基地，光学传感、生物医药这些领域的研发成果很快就转化成了实际产品。在长春新区，高端光学器件产业集群的产值已经超过了100亿元，生物医药这几年每年的增速都保持在13%以上。一大批中小企业也跟着进入了全球汽车、光电产业链的高端圈子。 尽管长春不沿边也不靠海，地理条件有限，但他们还是通过创新搭建了“通道+平台+制度”这样的立体开放体系。龙嘉机场的航线网能把东北亚和东南亚的人都给连起来，跨境公路货运的规模也在全国排得上号。兴隆综合保税区更是开通了首条中欧班列，还设了汽车保税检测平台，在东北那边头一个实现了海铁联运“一单制”改革。中韩国际合作示范区招来了36家高新技术企业。 这一套下来，到了2024年全市的进出口总额比2020年多了24.1%，贸易伙伴遍布了190多个国家和地区。产业升级的时候，长春还顺带搞起了绿色转型，汽车产业全面向电动化转了，重点企业的新能源汽车项目也开始规模化生产。单位工业增加值能耗一直在往下掉，生态环境质量也在稳步提升。 除了自力更生，长春还主动带着周边一起干。他们把交通、创新平台和产业链配套这些东西做了个梯度布局，通过基础设施联通、产业分工协作、公共服务共享这些机制，把吉林中部城市群连在了一起。政府那边也一直在优化营商环境，审批、招人、融资这几个方面都推了不少改革举措。 这三年的成效很明显，到了2025年第三季度地区生产总值已经到了5762.11亿元，照这个劲头一年下来有望突破8000亿元大关。这次转型不光是为了自己好，还能给东北振兴乃至全国区域协调发展提供不少经验。只有把自己放到国家战略的大盘子里去谋划，在改革创新中培养内生动力，才能真正写出高质量发展的新篇章。 2022年的时候长春的国家级专精特新企业数量是多少呢？现在已经比那时候多了38%。汽车等支柱产业现在正面临电动化、智能化转型的挑战。科研院所的成果本地转化率偏低的问题也在慢慢改善。地理区位优势没充分转化成开放发展优势的情况也在改变。中韩国际合作示范区在2025年实施产业类项目的数量创下了五年新高。 给企业创新主体地位显著增强的具体表现是什么呢？一批中小企业成功嵌入了全球汽车、光电产业链的高端环节。东南亚国家在长春的开放体系中起到了重要作用。2020年这个节点上全市进出口总额是多少呢？现在比那时候增长了24.1%。兴隆综合保税区的位置在长春这个地方。 5762.11亿元这个数字代表什么呢？是2025年前三季度的地区生产总值。8000亿元的大关是什么意思呢？是2025年全年的地区生产总值预期目标。13%的增速对应着哪个产业领域呢？是生物医药产业近四年的年均增速。36家高新技术企业是哪个区域引进的呢？是中韩国际合作示范区。