说到凯迪拉克XT6，它可是个大块头，比奔驰GLE还要宽一圈。车身尺寸大到让人咋舌，车长超过了5米05，高度更是有1米78。不过轴距却和XT5一样，只有2米863，这在同级中算是比较短的了。这种设计虽然让车子看起来很有气势，但也意味着第三排空间比较局促，更多的是用来应急或者临时储物。 凯迪拉克XT6还有一个让人意外的地方，就是它的前脸依然是熟悉的家族式设计。泪眼式大灯进行了分割处理，全系都配备了矩阵式LED大灯。还有20英寸的大轮毂，很有运动感。至于车尾，“Y字形”的LED尾灯连接着车身和车尾，加上宽大的后扰流板和双边单出排气管，整体感觉挺硬朗。 这台车的动力系统也不弱，搭载了一台横置的2.0TL4涡轮增压发动机加上48V轻混系统，匹配9AT变速箱和适时四驱。输出237马力和350牛米的扭矩，百公里加速只需要8秒多。不过油耗方面确实有点高，百公里要8.24L起步。悬架部分也比较实在，前悬是麦弗逊式独立悬架，后悬才是多连杆式独立悬架。 内饰方面可能会让你有点失望，科技感远不如自家兄弟XT5强。中控只有10英寸的屏幕，车机系统还是老款的CUE系统。虽然支持4G网络、WIFE热点和OTA升级，但配置还是挺扎实的。真皮座椅、加热通风按摩功能、真皮方向盘加热记忆功能、BOSE音响等都有配备。只不过XT6全系都是六座设计，还带第三排座椅，因为轴距短的原因第三排空间比较紧张。 凯迪拉克XT6作为豪华SUV，售价也不算便宜。起步价44.99万的它现在已经跌到了谷底，最低配34万左右就能落地；中配46.99万的四驱尊贵黑标版也不到40万。比大众途锐还便宜多了。不过销量确实有点让人尴尬了。据统计数据显示，在去年一月份这个大降价的情况下，这款车只卖出去151台。每个月销量都在一百多台徘徊。这也说明大降价对这款车来说并没有起到太大作用。 其实这款车还是有不少亮点的。比如它的外形确实很有气势；全系标配矩阵式LED大灯；还有14个扬声器的BOSE音响；还有AT变速箱等配置都很齐全。只不过价格便宜了却没人买账，真是让人感到有些尴尬啊！