咱们来看榆炼联合三车间这场特别的操作。大家都觉得装置停机检修挺正常的，可这回他们偏偏搞了个“夜袭”，硬是把周围的灯全给关了。原本灯光熄灭的一瞬间，黑暗让整个区域伸手不见五指，可就是在这90分钟的漆黑里，重整装置和DCC石脑油加氢装置里的每一个接口、阀门、机封都被仔细查了个遍。这就像打开了灯找小偷一样，哪怕是一点点微弱的火星，也绝对藏不住。 为啥非得搞这么一出呢？毕竟大修后设备、管道、阀门这些零部件全部拆散重装过，里面的压力分布都变了，漏洞冒出来的概率一下子就高了不少。以前用手电筒照着找容易漏检那些小火花，这次干脆反过来利用氢气扩散遇火易爆的特点。大家拿着红外热像仪、紫外线灯和手电交叉扫描，直接在黑暗中把肉眼看不到的“暗火”给揪了出来。 车间工艺设备组也给检修人员划分了五个战场，分别是预加氢系统、临氢单元、再生催化剂单元、苯抽提C6加氢单元和DCC石脑油加氢装置。每个地方都派了两名检查员呈“V”字形推进，对法兰、填料、砂眼、机封这些容易出问题的地方进行“贴脸”式排查。发现哪有冒火点就马上标记拍照录像，然后当场拆螺栓换垫片，问题当晚就得解决，当天晚上还得复检。 以前大修后要想把漏洞彻底摸清楚，往往需要折腾好几天才能搞明白；现在闭灯检查加上现场消缺，只用三个小时左右就能搞定。据统计这三年里一共发现并处理了276处泄漏点，因为泄漏导致的非计划停工也少了68%。更重要的是这种在黑暗中一次解决问题的做法，把事故隐患都给连根拔起了，这就给后面装置开车一次性成功打下了坚实的安全基础。