在2031年交付前，西班牙国防部一口气把100架直升机订单签给了欧洲的空中客车公司。这300个高技术岗位要在阿尔瓦塞特地区创造出来，帮当地拉动产业链。空客公司还承诺要在那里建军事直升机定制中心、培训中心和数字能力卓越中心。 这种大手笔引进NH90战术运输直升机，让西班牙成了全球最大的用户，也是唯一三军中都列装它的国家。为了给这些机型腾位置，西班牙海军、空军和陆军的老旧机队都要被替换掉。除了31架NH90，西班牙还买了6架H175M、50架H145M以及13架H135。这些机型被分给各军种，用来做训练、侦察、攻击、救灾等任务。 西班牙政府这次把国防预算重点投给了欧洲供应商，想借此摆脱对美国军工体系的依赖。不过这事儿也有麻烦。NH90本来就是北约多国合作的产品，之前澳大利亚、挪威、芬兰都因为交货慢、维护贵或者零件不够用而取消了订单。虽然西班牙自己之前用过NH90觉得还行，但现在大规模采购还是要承担风险，万一出故障可能会连累三军的训练。 这么大的采购金额要分摊到2031年才交付完，这中间时间太长了，有些紧急任务可能没法及时解决。西班牙政府也很头疼怎么控制成本和进度不拖后腿。不管怎样，这次买百架直升机是个大动作，能推动国防现代化和欧洲产业合作。不过复杂装备固有的技术风险、跨国合作的管理难题以及长期的资金压力，都在考验这个计划能不能顺利达成目标。