南沙要扛起“中国式现代化样板区”的使命,通过实施海港、空港、数港、金融港、人才港的联动发展策略,

“十五五”开局之年,广州南沙迎来了新一年的创新发展咨询会。这个会议把专家们、学者们和政府部门的代表聚集在一起,围绕如何激发改革动力、打造湾区“棋眼”这个主题展开了热烈的讨论。广州市委常委、南沙区委书记刘炜在会上强调,南沙要加快建设开放、科创、产业、人才、宜居这五大高地,为大湾区建设贡献更大力量。南沙要扛起“中国式现代化样板区”的使命,通过实施海港、空港、数港、金融港、人才港的联动发展策略,全面深化改革开放和粤港澳合作。 这次会议给广州南沙带来了新思路和新举措。南沙作为国家级新区和自贸试验区,每一步都镌刻着国家深化改革的决心。中国社会科学院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞提出,南沙未来发展应该以“规模与质量共进”为重心,把粤港澳全面合作作为核心目标。他建议通过规模扩张促进质量提升,再反过来推动规模扩张,从而构建具有南沙特色的城市竞争力提升路线。中山大学原副校长李善民认为,南沙应该从政策洼地转型为制度高地。他提到要把握规则兼容、产业升级和要素流通这三条主线,系统性地推动治理机制创新。 暨南大学副校长顾乃华提出推动先进制造业和现代服务业深度融合是构建现代化产业体系的重要抓手。他建议从构建协同治理体系、培育融合型市场主体、打造核心要素保障体系等方面着手。广东省社会科学院国际问题研究所所长刘伟指出南沙是整个大湾区实现高水平对外开放的首选之地。他强调要吸纳国内外各类人才汇聚南沙,通过“两业协同”激发创新创业新动能。 广东省城乡规划设计研究院有限责任公司董事马向明建议依托生态环境与历史人文优势来打造吸引年轻人的宜居空间。澳门城市大学副校长叶桂平建议南沙联动澳门将“通道优势”转化为“产业链优势”,促进中葡合作。香港科技大学(广州)创新创业公共政策学域教授吴逊则建议南沙与香港实现规划文本互嵌和结果指标互认。 深圳大湾区金融研究院执行院长谌鹏建议南沙把握区域产业分工规律,聚焦新能源汽车、低空经济等重点产业链协同发展。深圳市决策咨询委员会第七届委员范军建议南沙适应新经济模式需求,提升居民归属感。 在这次会议上还涉及到南沙吸引人才、加强粤港澳合作等问题。吴逊、谌鹏等专家还就两地合作如何从“项目对接”升级为“体系共建”提出了建议。马向明则关注青年人才宜业宜居城市空间建设问题。叶桂平则针对中葡合作提出了具体举措。 创咨委成立于2024年7月,作为落实《南沙方案》的重要举措,汇聚了粤港澳三地行业领军人才和智库精英,致力于打造沟通对话和交流合作的平台。通过这次会议汇聚各方智慧为南沙高质量开发建设建言献策。 据了解,《中国社会科学院长城学者》倪鹏飞在会上发表了他的看法:把粤港澳全面合作作为核心目标;通过规模扩张促进质量提升;再反过来推动规模扩张;从而构建具有南沙特色的城市竞争力提升路线。 中国社会科学院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞表示:把粤港澳全面合作作为核心目标;通过规模扩张促进质量提升;再反过来推动规模扩张;从而构建具有南沙特色的城市竞争力提升路线。 中山大学原副校长李善民表示:从“先行先试的政策洼地”转型为“规则引领的制度高地”,以“制度型开放”为总牵引。把握“规则兼容、产业升级、要素流通”三条主线,聚焦五个重点突破方向。 暨南大学副校长顾乃华表示:构建适配南沙产业特色的协同治理体系;培育融合型市场主体与特色产业生态系统;打造支撑两业融合创新的核心要素保障体系。 广东省社会科学院国际问题研究所所长刘伟表示:作为整个大湾区"一国两制"下唯一的一个国家级新区,是实现培育区域增长引擎和打造高水平对外开放高地两大目标融合发展的首选之地。 深圳市决策咨询委员会第七届委员范军建议:积极适应新经济模式需求;从恒产者有恒心的角度来提升居民对南沙的归属感;从“生产型”向“生活型”服务业升级。 叶桂平教授建议:联动澳门将“通道优势”转化为“产业链优势”,通过探索构建“南沙—澳门—葡语国家”绿色航运走廊、共建中葡蓝色科技合作高地等多种方式促进中葡合作。 吴逊教授从政策角度建议:尽快实现两地规划文本互嵌,同时在政策层、实施层、市场层实现三位一体联合编制并实施结果指标互认。 谌鹏院长建议:把握区域产业分工与协同发展的内在规律;明确自身在粤港澳大湾区独特优势;聚焦新能源汽车等重点产业链进行协同发展。 深圳市决策咨询委员会第七届委员范军还表示:通过制度创新加快构建良好人居环境。 这次会议还涉及到吸引人才、加强粤港澳合作等问题。这些问题都是为了给南沙“十五五”期间实现高质量发展提供参考意见。 总之,“聚智谋新促改革 专家献策南沙‘十五五’”主题研讨为广州南沙未来五年的发展指明了方向。