提到王帅这位“链主”，他的硬核成长史挺让人佩服的。你看他现在，01 把车间当作自己的办公室，日常工作没什么会议室，直接就在生产线上蹲着和工人一起干活。数皮革纹路，看色差，一道工序一道工序地过，手底下的产品重量和质量他都记得很清楚。这种每天两点一线的生活习惯，让他对每一道工艺都了如指掌，形成了肌肉记忆。这份坚持让惠尔集团从一个只有20人的小作坊发展成了400人的高端制造企业，产品质量却一直保持着零批量退货的纪录。 刚开始，惠尔集团主要做汽车内饰革，后来王帅就有了新想法，02 把这个单品做成一个产业链。引进了德国、意大利的生产线之后，惠尔给单一材料供应商转型成了整车配套商。现在从仪表盘到门板扶手、顶棚到座椅骨架，所有配件都能给你一条龙搞定。国内外主流车企采购名单里也开始出现“宁阳惠尔”这个名字。 企业稳下来后，王帅就开始03 把员工变成招商员来招大引强。他先让公司引进一些大型配套企业，像长城诺博、东风延锋、恒凌汽车这些公司进来就新增了300个工作岗位。他也让员工去做宣传，给老乡们说在家门口工作就能拿到5000元月薪。两年下来，宁阳汽配园因为这种链式招商增加了3000个就业机会。 疫情期间也是特别关键时刻，04 负压救护车内饰告急的时候他连夜组织生产线上工作。把原本给家用轿车内饰用的产能全部调过来给负压救护车制作。三个月里加班加点完成了近百台救护车内饰，给省、市防疫工作争取了时间。 再加上这次政协会议上他也是做足了功课的，05 随身带着三本账：一本记企业遇到的难题，一本记行业存在的痛点，还有一本记群众急需要解决的事情。每提交一个提案之前他都要跑到上游下游车间、乡镇卫生院还有乡村道路上实地考察一番。 接下来的目标就是要让这个汽配产业走向高端化发展了。06 计划三年里再投资5亿元去补上核心零部件的短板，增强高端制造能力，延长服务与回收价值链。目标就是把宁阳汽配产业集群推上百亿级台阶让中国汽配看山东。 从皮革到零件、从车间到政协、从一个人到一群人再到一条链这条路上走过来的王帅用他的实际行动诠释了什么是真正的“链主”。