近日，围绕印度突突车与中国城市交通工具的对比讨论在网络上引发关注。有印度网友将街头是否常见突突车作为衡量城市“发达”的标准，进而认为中国城市缺少这类交通工具意味着发展不足。这样的说法看似有趣，实则混淆了城市现代化的核心指标。
一座城市的现代化，不在于街头某类车辆的多少，而在于能否通过制度、设施与服务，把庞大的人流与车流组织得更安全、更高效、更绿色。把“不得不的选择”变成“更好的选择”，考验的是公共治理能力与长期投入的持续性。这也提醒人们，在跨文化观察城市时，与其停留在表象对比，不如更深入理解交通体系背后的供给逻辑与民生需求。