1月30日12时40分许，G40沪陕高速长江隧道往崇明方向发生多车连环追尾事故，现场交通一度陷入瘫痪。
经浦东公安分局调查，事故直接原因为一辆由彭某某（男，46岁）驾驶的大型运输车油箱柴油泄漏，导致隧道内路面形成油膜，后方车辆因轮胎打滑相继失控碰撞。
事故分两阶段发生：先是一起事故车辆占据3号车道，约1公里外又发生二次事故，涉及轿车、SUV及集卡等16辆车，三条车道全部受阻。
现场目击者称，隧道情报板及时发布警示信息，消防、公安及医疗力量迅速抵达，消防员携带专业设备开展破拆救援。
为配合处置，交管部门临时关闭G1503高东入口，至14时54分全面清理完毕。
此次事故暴露出重型车辆设备维护不足的隐患。
近年来，全国隧道交通事故中约12%与油液泄漏相关，2023年上海开展的道路安全专项整治曾重点排查此类风险。
专家指出，隧道环境封闭、能见度低，油污会显著降低路面摩擦系数，需强化运输企业动态监管及驾驶员应急培训。
目前，涉事司机正配合进一步调查。
上海市交通委表示，将升级隧道监测系统，试点铺设防滑沥青，并联合交警部门开展货运车辆专项检查。
道路交通安全没有“偶然”，每一次事故都在提醒我们：安全的底线来自细节的坚守。
对运输企业而言，规范维护与严格检查是对生命负责；对管理部门而言，快速发现与高效处置是对城市运行负责；对每一位驾驶人而言，守法行车与留足车距是对他人也对自己负责。
把风险消解在出发之前，把隐患止于苗头阶段，才能让跨江通道更顺畅、更安全、更可持续。