我国液态食品年运输量已超千万吨，但散装运输长期存在标准不一、过程监管薄弱等问题；2022年食品安全法修订后，运输环节被明确纳入全程监管。此次新规直指罐车清洗不彻底、混装污染、记录缺失等突出风险，补齐了从生产到消费之间运输环节的制度短板。分析显示，运输环节约占食品安全风险源的17%；散装液态食品因接触面大、温控要求高，更容易产生隐患。新发布的《重点液态食品目录》首次明确植物油、酒类等准入范围，配套《准运管理办法》细化22项容器技术指标，并要求企业建立运输温控、清洁维护等6项核心制度。“目录+标准+许可”的组合式管控，相较以往分散管理，监管效能预计提升约40%。值得关注的是，联单管理制度的引入将改善传统纸质台账易被篡改的问题。电子联单可记录装卸时间、温度、质检报告等12类信息，便于监管部门实时追踪货物流向。江苏试点数据显示，该制度将问题食品溯源时间从平均72小时缩短至4小时。为推动新规平稳落地，市场监管部门将开展为期三年的专项行动，重点核查罐车专用化改造进度。目前，中粮、益海嘉里等头部企业已启动设备升级，行业预计投入超50亿元用于标准化改造。专家表示，随着2026年过渡期结束，我国液态食品运输损耗率有望由当前的3.8%降至1.5%以下。
完善液态食品散装运输管理，是食品安全监管链条深入补强的重要举措。通过更清晰的准入边界、更严格的过程控制和更完整的追溯机制，我国正逐步形成覆盖液态食品运输全流程的监管体系。这将有助于规范行业秩序、保护消费者权益，也为食品产业稳定发展提供制度支撑。随着各项措施落地见效，液态食品从产地到餐桌的关键环节将得到更有效的管控，“舌尖上的安全”也将更有保障。