天津港这回要把盘子铺大了，一口气把水域面积和码头岸线都给扩了不少。先说个大背景，国务院刚发了新方案，把天津港口岸的地盘直接推到了1120平方公里。这就意味着岸线也跟着变长了，从原来的78.9公里一路飙到了148公里。泊位的数量也从75个变成了146个，多出了71个位置。说白了，就是把“朋友圈”扩大了，把原来只有470平方公里的地方变成了1590平方公里。 要讲它为什么这么牛气，得看它的老底子。这可是个世界级的深水港。早就在2013年的时候，它的货物吞吐量就已经破了5亿吨大关。现在它跟180多个国家的500多个港口都有生意往来，是中国对外敞开大门的桥头堡。 以前天津港是分成好多块在干事儿，这回它要搞“多区联动”，把北疆、南疆这些板块给串起来。以后大家从北边的中心渔港一直走到南边的南港港区就能全线通了。 再说说地理位置有多好。它就在渤海湾的西边、海河入海的那个口上（具体经纬度就不提了）。这可是环渤海地区离华北和西北内陆最近的海上门户。也是亚欧大陆桥最短的东端起点，往海路上跑的效率全球领先。 以后这新水域一开，机遇就来了。天津港要在国际航运枢纽、物流枢纽还有贸易枢纽这三个方面一起使劲儿。这对京津冀协同发展，还有北方那个航运核心区的建设来说，绝对是大好事儿。