面对2月2日即将启动的春运，今年特殊的假期安排与集中出行需求叠加。春节假期与周末连休形成9天“超长假期”，南方早春又使春耕物资运输与返程高峰交织，多重因素带动跨区域人员流动规模预计较往年明显增加。国家发展改革委副主任李春临介绍，今年春运呈现结构性变化：自驾仍是主流，占比稳定八成左右；铁路和民航客运量预计分别达5.4亿和9500万人次，单日客流峰值可能刷新纪录。出行方式更趋多元，一上反映居民出行需求升级，另一方面也对交通基础设施承载能力提出更高要求。为保障春运平稳运行，国务院已建立跨部门协调机制。运力保障上，交通系统将动态调配运力，重点在长三角、珠三角等务工集中地区加开铁路临客；民航部门计划日均保障1.7万班次航班。针对占比最高的自驾群体，全国将增设1.2万个充电桩和3000个应急加油点，高速公路服务区实行24小时值守。安全防控同步加力成为今年一大重点。交通运输部已排查整治桥梁、隧道隐患点568处，公安部部署百万警力强化对“三超一疲劳”等违法行为的专项整治。值得关注的是，应急管理部首次将电力通信保障纳入春运预案，气象部门将提前72小时发布冰冻灾害预警，推动应急响应更加完善。服务优化措施更注重实际体验。人社部门联合铁路总局开通农民工购票绿色通道，全国总工会设立8500个暖心服务站。12306平台升级候补购票功能的同时，全国198个枢纽机场实现“空铁联运”一票通行，既缓解购票压力，也提升中转换乘效率。
春运是一项跨区域、跨部门、跨行业的系统保障工程，既考验治理能力，也关乎群众体验。面对95亿人次的流动预期，需要各方协同发力，把安全、效率和服务协调，才能让归乡与出行更顺畅，让节日团圆更安心，也让经济社会在大流动中保持稳定有序。