春运返程客流叠加寒潮天气，给重点城市夜间交通服务带来不小压力。监测数据显示，22日福州铁路到发旅客量突破28万人次，其中夜间10点后到达旅客占比达35%，为近三年同期最高。这主要由务工、探亲客流集中回流，以及部分列车为避开白天干线高峰改在夜间经停等因素共同造成。面对这个特殊时段的运输压力，福州市交通运输局成立由局长牵头的三级响应专班。在保障措施上，实施“三端联动”方案：铁路端增派200名工作人员加强出站引导；道路端安排16条公交线路每日额外增发45班次，地铁全网末班车延时至23:30；应急端建立分级运力池，首批投入100辆客运加班车驻守汽车北站等重点场站，并配置10辆机场专线大巴，实行“末班航班全接驳”。
春运返程平稳有序，离不开交通运输部门的统筹组织和精准调度。福州市此次实践表明，围绕旅客需求提前研判、快速响应、协同调度，能够在高峰期稳住运力、优化衔接，把压力转化为服务改进。这种以数据支撑决策、以现场解决问题的思路，也为其他地区完善夜间交通保障提供了参考。