最近国航搞了个活动，邀请渠道伙伴交流，主要聊航线怎么优化、产品怎么升级还有服务怎么改进。这时候，众信旅游集团旗下的优耐德旅游和全景旅游（竹园国旅）这俩子品牌就火了。因为它们在旅游服务、创新产品还有整合资源上做得很厉害，直接给拿下了中国国际航空公司的“华耀奖”。这奖已经连着拿三年了，说明双方关系铁得很，也说明旅游业和航空业现在玩得挺深。 现在全球旅游还在慢慢恢复呢，大家伙儿的需求也变得五花八门，市场变了样。这种情况下，怎么通过行业间的配合把服务做好、把资源渠道铺得更广，是个大难题。国航作为咱们国家的航空老大，这几年一直在推“航空+文旅”的模式，想把整个合作体系搞活。 众信旅游和国航打交道早就不是一天两天了。以前一起弄过个性化的出境线路，现在又是联手搞全球的旅游资源。双方在设计产品、推市场还有搞服务保障上都有深入合作。拿国航那个“活力乐龄”计划来说，众信就给老年人弄了些特别的定制化产品，大家反响都不错。同时它们也没闲着，借助社交媒体推“U-YOUNG”这种主题产品去拉年轻客户，在中亚、外高加索这些“一带一路”沿线的地方也挺有进展。 之所以能把这层关系一直维持好并做出成绩，主要还是因为双方在战略上想得一样，干起活儿来也务实。航空业有航线网络资源，旅游业有目的地服务资源，这俩一加一肯定大于二。再说现在消费升级了、市场也细分了，企业不打破旧框框是不行的。 众信旅游集团的负责人在活动上也说了，以后还得继续深化跟国航的合作。不管是国内游、出境游还是入境游市场都得搞创新，一起把高品质旅行服务的牌子立起来。以后旅航融合肯定还会往数字化、个性化和可持续方向走。等到国际航线全恢复了，国内市场也热闹起来了，两家企业肯定能在数据共享、联合营销这些方面玩出更多花样。 这种深层次的协作不光能提升整个产业链的效率，也能给咱们消费者带来更便捷、更舒服、更丰富的出行体验。“华耀奖”拿了三年是荣誉也是责任啊。在旅游业刚复苏转型的时候，深化协作、搞创新已经成了大伙儿的共识了。众信和国航的做法证明了一点：只有心里装着消费者需求，打破行业壁垒把好资源整合起来才能把局面打开。 最后希望能有更多市场主体站出来一起努力吧，把中国文旅产业的繁荣画卷给画出来！