江苏民营船企扬子江船业集团刚刚发布消息，说他们最近又拿下了22艘新船订单。按照公告透露的时间线，2026年3月31日发布的这份文件里，已经把一季度签订的订单细节给说了个明白。这份订单总共价值约9.8亿美元，换成人民币大概是67.5亿元，预计得等到2028年到2029年才能交到船东手里。看看这次的单子都包括些啥？主要是三大类：集装箱船、油船还有散货船。具体的数量分配是这样的：集装箱船占了大头，一共17艘；油船是4艘5万吨级的MR型成品油轮；还有就是1艘8.3万吨级的散货船。在这22艘订单里，只有那艘8.3万吨级的散货船东家是谁还没公布，剩下的那些集装箱和油船的详细情况之前就都已经公开了。 这里面有个有趣的点，那就是中国台湾的长荣海运第一次把造船的单子交给扬子江船业。他们订了7艘5900TEU的集装箱船，单船造价从6700万到8200万美元不等，总价算下来大概在4.69亿到5.74亿美元之间。这可是一笔很有意义的生意呢。另外，还有意大利的D’Amico International Shipping也下了4艘5万吨级的MR型成品油轮，分别在2026年1月订了2艘和3月订了2艘。单船造价4540万美元，总共花了1.816亿美元。值得一提的是，这家意大利船东还加订了2艘同型号的MR2型成品油轮。 加上这一季度新签的22艘船，截止到2026年3月31日，扬子江船业手上握的订单总数已经达到了256艘。算下来总价值大概是227.8亿美元，按照现在的汇率换成人民币约为1567.9亿元。交船的日子从2026年一直排到了2030年。扬子江船业是个大船企集团，主要做造船和海洋工程制造的生意，还有船舶研发、航运和新能源这些方面的发展也都在做。除了前面提到的新扬子造船和扬子泓远造船，他们旗下还有江苏扬子鑫福造船有限公司、江苏扬子三井造船有限公司等多家船厂。 其中有个值得注意的细节是关于新建的扬子泓远造船的情况。这家船厂是扬子江船业旗下最新的成员，成立于2024年4月。它的岸线长度大概有1320米，占地1300亩左右。这里要建一座30万吨级的造船坞、一座20万吨级的舾装码头还有一座10万吨级的港池。按照计划设计的生产能力每年大概是80万载重吨，整个工程计划在2026年底完工投产。 目前这个厂子正在积极地寻找适合的新船订单来接活儿呢。相关的前期准备工作像钢结构制造这些活儿已经在2026年第一季度开始动手了。大家伙儿都在盼着能在2027年看到这个厂子造出的第一艘新船呢！