泰国政府这回动静可不小，直接把那个出了大事故的承包商给彻底叫停了，总理都下令要彻查到底。这事得从15日说起，为了处理最近连着出的两起大事故，政府急了眼。看守总理兼内政部长阿努廷在总理府开了个紧急会，当场就拍板，把意大利-泰国发展公共有限公司的合同给解除了。这两家公司本来是在做呵叻府的高铁项目还有曼谷拉玛2路的工程，交通部现在得赶紧把解约的程序弄清楚，再把这家公司扔进黑名单。阿努廷对媒体说得挺硬气，说这两起连着发生的事故太惨了，一个承包商在这么短时间里接二连三地出这么大事，“真的让人很震惊也很痛心”。他说了，在这种严重隐患面前，政府“怎么可能还敢让他们接着干”，必须得拿点硬招出来保住大家的命和政府的面子。 这事的导火索是14号到15号接连发生的两起悲剧。14号上午，呵叻府那段正在修的高铁上的起重机突然掉了下来，正好砸中了一列正跑着的客车，车厢都烧起来还脱轨了。这一下子就死了32个人、伤了66个，这是泰国好多年来最吓人的铁路施工事故了。隔了一天到15号早上，连接曼谷和沙没沙空府的拉玛2路又出事了，起重机一倒，砸死了至少2个人。这两回事故不光是暴露了承包商管理上有大问题，也让老百姓开始怀疑政府对大型基建的监管是不是太松了。 对于呵叻府的高铁项目，阿努廷透露工程已经干了差不多85%。政府打算先把现有的合同取消，然后重新招人来把剩下的部分给补上。他特意强调，以后的活儿必须死死盯着安全标准，全程监督都要跟上，绝不能再让这种惨事发生。分析人士也说了，这么做虽然可能会拖慢进度，但现在舆论压力那么大、情况又这么危险，政府只能把安全放在第一位来挽回信任。 那个意大利-泰国发展公共有限公司在本地算是个规模挺大的建筑商，以前也接了不少政府的活。这回连着出事估计会砸了他们的招牌，以后想再去投标估计也难了。泰国那边的安全部门也放话了，要把这家公司以前的所有工程记录都翻出来查一遍，还要深挖事故是怎么回事，该谁负责就找谁算总账。 这几年泰国政府一直在使劲搞基建现代化，高铁公路都在搞。但这一回事故扎堆冒出来也说明个事儿：有时候光想着赶进度、图钱赚，安全监管那块儿可能就会出岔子。泰国老百姓都在喊，政府得拿这次当镜子照一照，好好查查全国在建的工地是不是都按规矩办事了，得加派人手来管管第三方监督的事儿，还得把处理事故的过程给大伙儿讲清楚。 这次政府果断解除合同还追责任的做法，看着是对老百姓的生命安全很上心，也是对基建这块儿安全监管的一次大扫除。以后搞国家建设怎么兼顾速度跟安全、怎么既让企业负责又管好政府这一边，已经成了社会上绕不开的大课题了。这次处理的结果估计能给以后的公共工程管理立个规矩的标杆，后续调查查得怎么样、制度改得好不好，咱们还得接着盯着看。