咱们平时开车，早晚高峰上最让人头痛的事儿莫过于两车往中间车道挤，结果“嘭”一声撞上了。这时候大家都觉得挺懵，到底谁得担责？今天咱就来掰扯掰扯，交警是怎么给这类事故定责的。 核心在于搞清楚是谁给对方添了堵。法律上说了，变道得让在道里正常开车的人不受影响。要是一方动作太野，比如不打灯、不看后视镜、硬往人家那儿扎，那这一方基本就是主责甚至全责了。实际操作里，两辆车往同一边变道碰到一起的情况特别多。交警会盯着看两车是啥时候动的、怎么动的、开得有多快。 当两边都有错时，就得看谁错得更离谱了。比如A车虽然亮了灯但动作太猛，B车虽然没亮灯但动作顺滑，那A可能就得背30%的锅，B背70%。 还有一点得注意，要是一方喝酒或者开得超速这些严重毛病在里头，就算两边都在变道，这方的责任比例也会变得非常高。之前有个案例就是因为酒驾变道撞上了别人，最后他自己硬是背了90%的责任。 现场留下的痕迹也很关键。交警会仔细看双方受撞的地方、车子最后停哪儿了、还有刹车印子多长。这些线索能把碰撞前的情况给还原出来。打个比方说A车的左前方撞了B车的右前方，而且A车还留下了急打方向的痕迹，那多半就是A的责任大了。 这时候行车记录仪就是最铁的证据。遇到这种事千万别慌神儿，赶紧打开双闪、摆上三角架，给122打电话。哪怕觉得是个小刮蹭也别走，私自离开很容易被当成肇事逃逸，到时候全责可就吃不了兜着走了。 保险公司赔不赔钱全看交警开的那份责任认定书。一般来说10个工作日就能拿到这东西。 总结下来就三种情况：要么是一方违规他担主责；要么两边都有毛病按比例分；要么是有严重违法行为的人负主责。 最后给大家支个招儿：安全变道就得记住这三句话——“一灯二镜三方向”：先给灯打亮；再看后视镜和死角；最后轻轻一拐就行了。 道路千万条，安全第一条啊！