1.2万立方米、300米、5个县区、90%围岩等级为IV、V级、枞阳县会宫镇、六安、合肥、安庆、掌子面、桐城，这些关键数字和地名把合枞高速的重要性说了个清楚。项目像跑步一样把最后的冲刺阶段给迈过了，因为龙眠山隧道的双洞顺利贯通。这条隧道有2644米长，穿过了特别难啃的“硬骨头”。这里的地质复杂，岩体破碎，还经常涌水。施工队采取了“短进尺、弱爆破、强支护”的策略，还用上了超前地质预报和监控量测这双重保险，才让隧道一次成型。面对最麻烦的涌水段，项目部用了“注浆堵水+井点降水”的组合工艺，把水位降到了安全的地方。最后再用双护盾隧道掘进机干活，终于把隧道给打通了。 合枞高速可是我省“五纵九横”高速公路网里的“纵三”关键段，也是国家高速规划网里的一员。这条路从肥西县高店乡出发，一直延伸到枞阳县会宫镇，最后和池州长江公路大桥接上了头。全长134.143公里呢。它把肥西、金安、舒城、桐城、枞阳这5个县区给连起来了。 一旦这条高速通车，合肥经济圈就能和长江航运中心无缝对接了。桐城、枞阳这些地方也就正式成为“一小时合肥”朋友圈的成员了。物流成本降下去了，产业转移也能更快一点进行。沿线的制造业、旅游业和现代农业都要迎来新的发展机会。