中新网的记者梁盛和谢晓琳在湛江报道，3月19日，广东湛江海事局对外透露，为了保障海南自贸港的货物运输，备受关注的琼州海峡航道清淤工程已经在3月18日正式开始了。这个工程把耙吸船、抓斗式挖泥船、运泥船、拖轮还有无人测量船都派上了用场，目的就是给琼州海峡这条海上通道装上更加顺畅的“快车”。黄好睿负责拍摄了现场画面。 施工负责人黄好睿提到，为了避开春运高峰期，这次施工计划一直要持续到4月30日。等到那个时候，徐闻港航道通航的情况肯定会变得好多了。施工期间，湛江徐闻海事处给这场大工程定下了“铁规”：作业的船只必须主动避让客滚船，要是有危险品船过来，客滚船也要让开。为了确保安全和效率，海事部门牵头弄了个“水上联合调度指挥部”，每天8时30分，大家就在徐闻港调度中心对表了，每艘船几点进几点出都精确到分钟，这就让船舶跟作业能够协调一致地运转起来。 徐闻港一直是琼州海峡航运的重要枢纽之一。自从开始运营后，它就因为海水潮汐和水流冲刷这些自然原因，导致港池和航道有些地方出现了淤积。最新的数据显示，部分浅水区已经把大型船只的满载航行给卡住了。稍微大一点的船就得等潮水合适才能走；稍微多装一点货就只能减少载重才能过去。随着2025年海南自贸港封关运行后货运量肯定会激增，这就像高速公路上的瓶颈效应一样越来越明显。 海事部门会全程服务保障这次工程作业。因为施工区域跟客滚船航道重叠得很厉害，就像在高速公路上修路一样。所以就有了那些规定：施工船主动让道客滚船；客滚船优先避让危险品船；还有每天8时30分在徐闻港调度中心开的碰头会，把客滚船和挖泥船的进出时间都安排得明明白白。