比亚迪把目光投向了海外，这次目标是在2026年卖出130万辆汽车。中国的汽车品牌现在越来越火，比亚迪就是一个代表。他们给大家展示了他们对全球市场的信心。比亚迪预计在2026年在大陆以外的市场卖130万辆车。这个目标是建立在2025年强劲的海外业绩基础上的。数据显示，比亚迪在2025年卖出了460万辆车，继续保持全球新能源汽车销量冠军。特别是海外市场表现很好，卖出了104.96万辆车，同比增长145%，首次突破了100万辆大关。海外销量占集团总销量的比例从2024年的10%提升到了2025年的22.81%。 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也提醒大家，国内和海外市场的增长压力还是挺大的。为了应对这个问题，比亚迪决定把国际化扩张做得更深。这意味着他们不再仅仅是卖产品出去了，还要打造品牌和传递价值。 为了实现这个目标，比亚迪在多个方面都在努力：第一是丰富产品矩阵。他们会在一些有潜力的市场推出更多新车型，包括他们的高端品牌腾势。现在比亚迪有王朝系列和海洋系列面向大众市场，腾势品牌定位高端，方程豹品牌专注个性化市场，还有仰望品牌面向豪华市场。 第二是扩张销售和服务网络。渠道建设很重要，他们现在已经有2000家海外经销商门店了。高层透露计划把欧洲地区的门店数量翻一番到2000家。这样做是为了方便消费者购车和服务。 第三是推进本地化生产和供应链建设。在匈牙利的工厂今年三四月份就投产了，年产能可以达到15万辆。他们还在泰国、巴西等地建立了生产基地。李柯副总裁说要在欧洲建立完整的本地供应链体系。 分析人士说比亚迪海外销量比例一年内翻番多，说明他们进入了一个新阶段。从早期靠性价比打开市场到现在用技术和全产业链优势来拓展，这也反映了中国制造业整体升级的趋势。 不过挑战也不少：全球新能源汽车竞争激烈、贸易环境复杂多变。能不能把销量目标变成市场地位和品牌影响力还得看接下来怎么做。 这个目标公布后可以看出中国汽车产业坚定走向全球化、深度参与国际竞争了。从百万辆海外年销量突破到未来增长计划展示了头部中国车企在新能源时代的雄心和韧性。 接下来在品牌提升、本地化运营、技术迭代等方面的具体实践不仅关乎企业自身成长也会给更多中国品牌出海提供经验共同塑造“中国智造”新形象。