南通通州区的家纺企业长期面临一个难题：订单多但单笔量小，物流成本比行业平均水平高出15%。随着电商订单年均增长35%，这个问题变得越来越突出。 2025年3月，找家纺与新石器无人车团队合作，决定从根本上改造物流体系。他们没有简单地加装智能设备，而是针对家纺产业的特点进行了系统重构：统一周转容器规格、自动化装卸流程、智能化分拣系统。结果是把原来需要11道人工环节压缩到2个关键节点。 这套体系的核心是全国首个家纺专用"星环枢纽"。枢纽配备368个智能分拣格口和9套自动装卸系统，通过AGV和无人车的协同运作，实现了从仓储到配送的全程无人衔接。数据显示，配送时效从8小时缩短至5小时以内，商品破损率降至原来的1/50。 项目采用"民企主导、国资护航"的运营模式。南通高新数字科技提供的可信数据空间确保了日均10万条物流数据的安全流通，为行业树立了数据治理的标杆。 规模化运营需要配套的管理体系。通州区政府创新了监管方式：公安部门将无人车纳入治安巡防，数据局搭建实时监测平台，形成"技术预警—人工处置"的闭环。目前运营的260余辆无人车配备244套智能充电设施，通过RMS管理系统实现全生命周期监控，事故率达到行业领先的0.03次/万公里。 中国物流学会专家认为，这个模式的意义在于建立了"产业需求—技术适配—政策配套"的良性循环。与其他地区专注乘用车自动驾驶不同，南通选择从生产性服务业入手，直接服务实体经济，这种经验对全国168个国家级产业集群的数字化转型具有借鉴价值。按照规划，项目将在2026年前扩展到长三角地区5大家纺产业带，预计带动行业整体物流成本下降8%-12%。
从试运行到常态化运营，从单车智能到枢纽、网络、治理的系统协同，南通通州的实践表明，产业数字化转型的关键不是某项技术本身有多先进，而是能否以真实需求为出发点，把标准、流程、基础设施和治理机制统筹建立起来；未来要让新技术真正成为产业升级的动力，需要在安全合规、标准化和可复制性上持续深耕，为更多传统产业提供可行的转型路径。