各位大家好，来看看这几组数字，我国把超过25万辆的老旧货车给淘汰了，还有1.2万艘船舶也更新换代了。这个消息是中新网12月23日的报道，国新办当天开了新闻发布会，介绍新时代交通运输服务经济社会高质量发展的情况。交通运输部综合规划司的金敬东负责人说了，党中央、国务院让我们坚决贯彻落实决策部署，推动设备更新和以旧换新的政策，交通运输行业这回力度可不小。 咱先说铁路方面，已经淘汰了老式的内燃机车，换上了新的，一共是450多台。公路和城市交通那边动作更大，报废更新的新能源公交车加上动力电池就有11.4万辆（套），再加上淘汰掉的国三、国四标准营运柴油货车有25万多辆。另外，新购买的新能源冷链运输车也有2.7万多辆呢。水路方面，老旧营运船舶给报废了更新的也有1.2万多艘。民航那边也没闲着，支持着汽柴油机场作业车辆的更新。邮政快递领域也在换新设备，末端配送车辆和老旧分拣设备一共有8万多台（套）。 这次推动设备更新换代可不是空口说白话。金敬东说了三点重点工作：一是加强政策引导，和国家发展改革委、财政部等部门一起制定了《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》还有关于营运船舶报废更新补贴政策的通知；二是部省协同配合，建立了“国家—省—市”三级联动机制；三是资金上的支持给力，累计给中国人民银行推送了6230个项目的交通运输领域设备更新专项再贷款申请。 这几项工作一起发力，给交通运输设备带来了绿色化、智能化和安全水平上的大幅提升。