近日，江西、河北等地接连发生多起“无接触”交通事故，引发关注。此类事故的共同点是：肇事车辆与受害方没有发生直接碰撞，但因违法驾驶行为诱发他人车辆损毁或人员伤亡。交管部门和司法机关对对应的案件的处理，为无接触交通事故的责任认定提供了清晰参照。
道路交通安全的底线——不在于是否发生车身接触——而在于每一次操作是否守法守规、是否为他人留出安全空间。把“没有碰到”当作免责理由，往往会在事故链条中付出更高代价。出行高峰临近，只有把规则意识放在习惯之上、把安全让行放在一时之快之上，才能让“无接触”的隐患止于未发，让每一次出发更有保障。