在全球海洋经济竞争加速的背景下，广东省把海洋产业协同发展作为现代化产业体系建设的重要突破口；广州航海学院的战略布局，正是对此方向的直接回应。当前，我国海洋产业仍存在“大而不强”的结构性矛盾：虽然造船完工量已连续13年位居全球第一，但高端海工装备国产化率不足40%，航运金融、海事法律等现代服务领域仍主要由欧美机构主导。陶韶菁表示，“硬实力”与“软服务”之间的失衡，正在限制我国海洋产业链整体价值的提升。
以现代服务能力带动先进制造走向更高水平竞争，是广东实现高质量发展的关键一环。把航运服务、海洋科技创新与人才体系做强做实，既能为企业“走出去”提供更稳定的支撑，也将为构建开放、韧性的现代化产业体系打下基础。在新一轮海洋经济发展中，谁能率先打通“教育链—创新链—产业链—国际链”，谁就更有条件在更高水平开放中赢得主动。