最近太原晋源那边搞了不少动静，特别是给2024年交通升级出了一整套大动作。虽说今年光是修公路就得管好13条路，但这还没完，还要搞那两条高速互通的工程，连西南环铁都要往那边延伸。本来以为这就够让人羡慕的了，谁知道故事才刚刚开始。 这次官方又传来消息，准备在风峪河跟冶峪河这两条河边上直接修快速路。这风峪河是从西山旅游公路一直修到滨河西路，大概有11.2公里长；冶峪河也差不多，不过是6.8公里左右。这两条新路要是修好了，跟老的晋祠路和滨河西路搭一块儿，就能形成个“十字主轴”，以后从晋源区开车到市中心，第一次能把时间压到20分钟以内。 除了这两条主要的快速路，他们还打算给虎峪河跟北排洪沟也加把劲儿。虎峪河是从杜儿坪小学那边修起的，能修到滨河西路，有13.1公里；北排洪沟是从上庄街修过来的，长约5公里。这时候不光是想让车跑得更快了，还得把防洪的事儿给做扎实了。两边的堤防要加高加固，涵洞也要升级改造，保证遇到百年一遇的大雨也不怕淹水。 不过这也意味着有些建筑要动迁了。整治范围内的所有违法建筑、屋顶广告、压线的东西还有临时搭建的设施，必须在接到通知后的三天内自己动手拆掉，钱还得自己掏；要是逾期不拆，那就要依法处理了。合法的建筑就按规定补偿了。 其实不光是修路，把黑臭水治理干净才是重头戏。今年打算先把风峪河和冶峪河的黑臭水体给弄没了。到时候再把河岸绿化搞好、弄些亲水平台出来、把夜景照明亮起来。这两条河本来就是“龙脉”，这回彻底变成了太原的新滨水生态走廊。 说到底就是靠着一条河两条路来撬动整个城市的未来嘛。从“走得了”到“走得好”，从“过得去”到“过得好”，晋源区正在用13条公路、2座高速互通还有4条快速化河道来把原本的区位劣势变成发展的好处。等到明年这个时候再开车沿着滨河西路往南跑看看吧——窗外的风景肯定不会再是以前的荒坡野地了。