宁波舟山港六横公路大桥二期工程正在紧锣密鼓地建设中，此次建设给六横岛、佛渡岛和宁波梅山岛连接起来。六横公路大桥二期工程全长18.78公里，包含双屿门特大桥、青龙门特大桥两座跨海大桥。双屿门特大桥跨越了2公里的茫茫海面，连接六横岛和佛渡岛，被誉为国内最大跨度跨海桥梁。青龙门特大桥把佛渡岛和梅山岛连在一起。两座大桥和多条连接线给舟山南翼群岛与陆路交通形成了一条新的高速公路通道。这次跨海桥梁建设工程受到央视新闻客户端关注报道，记者丛威娜、夏周等参与了相关采访报道。新年伊始，工程建设进展顺利，预计2027年底建成通车。 六横公路大桥二期工程其中最重要的控制性工程是双屿门特大桥和青龙门特大桥。这个两个工程都在加紧施工中。在双屿门特大桥施工现场，270多名工人正在对猫道承重索进行测量和调整，预计今年11月份就能完成钢箱梁合龙。双屿门特大桥主缆架设前一步是把安全的猫道架设到主塔之间。这条猫道承重索是猫道施工的“主心骨”。为了把猫道承重索在2公里宽的海面上飞架起来，建设者们想出了一个创新的办法——无人机牵引。 第一根长2100米、重约8.4千克的先导索由无人机从佛渡岛侧桥塔顶端起飞，在复杂海风和海浪中飞行了12分钟后到达六横侧桥塔顶端。这种方式不仅提高了效率和精度还节约了成本。 除了双屿门特大桥外，青龙门特大桥也正在稳步推进中。距离双屿门不到1公里的青龙门特大桥已经进入到钢箱梁吊装阶段，现场有120余人通过海面和空中协作安装钢箱梁。每天平均能完成一块钢箱梁的安装工作。 这个跨海桥梁建设项目给舟山南翼群岛区域带来了巨大发展机遇。六横公路大桥建成后将结束六横岛、佛渡岛不通公路的历史。原本40分钟船渡才能到达的距离缩短到只要10分钟左右就可以互达。集装箱卡车也可以直接开上大桥运输货物。这次跨海桥梁建设给物流行业带来了很大便利。 跨海桥梁建设不仅仅是交通方便了那么简单，更重要的是给整个区域经济发展带来推动作用。这对于优化舟山群岛新区空间布局、打造现代海洋产业基地具有重要意义。 通过这次跨海桥梁建设项目可以看到，科技创新在工程中起到了巨大作用。无人机牵引先导索成功实现跨海架设是科技创新成果之一。这次跨海桥梁建设项目让我们看到了人类在面对自然挑战时的勇气和智慧。 未来随着六横公路大桥二期工程建成通车后，“十五五”规划中完善现代化综合交通运输体系的目标将进一步得到实现。 以上信息来源央视新闻客户端报道记者翟壮、丛威娜、李伟代、夏周、张鸿权等人提供。