2023年6月，雷军为了打响首秀的名气，在媒体面前把小米SU7吹得天花乱坠，称它能在高速撞车后自动降低车窗、切断高压系统并刹车驻车。可是到了去年10月，在四川成都天府大道上，那辆搭载了隐藏式门把手的小米SU7 Ultra就出事了。驾驶员喝多了酒，开得飞快，虽然连续撞了三次，但车速依然冲到了167公里、138公里和81公里每小时，远超路段限速80公里。好在车身上的钢板还算结实，左前门和后门没怎么变形，也没堵住逃生路。大家伙儿之所以最后没能把司机救出来，全是因为碰撞断了低压电源，门把手失灵了。直到大火把人烧死，车上的玻璃才没碎。 当年2021年刚成立没多久，关于这种门把手不好使、影响救人的事儿就闹得沸沸扬扬，连不少老牌车企都不敢用。媒体那时候还专门发文提醒大家要当心。谁能想到雷军会这么固执？他非要在自己的车上装这种设计。结果去年一年就在安徽和四川接连爆了两起大事故。如果不是为了追求炫酷的外观，非要选这种麻烦的开门方式，这起事故还能让小米SU7 Ultra起火后把人活活烧死吗？ 按照雷军平时的说法，他那么重视安全怎么会做出这种选择？难道是因为他刚跨界造车才几年经验不足？还是根本就是运气太差？不管是哪种情况，只要小米汽车承认了这次事故的调查结果，还不赶紧给大家道个歉？毕竟对于出行工具来说，保命才是最重要的啊！