1月31日，广州南沙大桥主动交通流管控示范工程二期正式投入使用，这不仅是该桥智能化管控能力的重大跃升，更是广东交通集团在高速公路数字化、智能化管理领域深化应用与区域协同的重要实践。二期工程聚焦于“拓展”与“深化”，将管控范围从一期的南沙大桥东行路段扩展到广州南二环高速全线，同时联动广深沿江高速和莞番高速，初步实现了区域核心路网的协同覆盖。 伍尚干，作为广东交通集团所属广东省公路建设有限公司南环段分公司总经理表示，这次升级正是为了应对2026年春运大考，给春运保障增添了强大的智慧力量。二期工程新增了恶劣气象智能应对、危化品车辆精准管控、中分带可变情报板信息发布和全域协同联动四大核心模块。这个系统通过整合交通流量、速度和密度等数据进行实时分析，运用速度和谐、动态车道分配等策略，成功推动了路段管理模式的转型。 数据显示，从2025年1月一期上线以来，重大节假日期间应用路段平均拥堵时长下降了超过六成，事故处置效率提升了超过五成。这个升级不仅仅是南沙大桥通行效率的提升，更是交通基础设施数字化转型的生动体现。伍尚干透露，未来还会继续优化算法模型并深化跨领域协同机制。 南沙大桥“智慧大脑”的迭代升级给粤港澳大湾区高质量发展构筑了更加智慧、可靠、韧性的交通支撑体系。这个探索不仅保障了通行安全顺畅，还兼顾绿色低碳运营。随着“十五五”规划的拉开序幕，这类深度融合新技术、新理念的交通实践将持续为经济社会发展注入澎湃动能。