问题： 近日，鸿蒙智行多家授权用户中心转发一段"大雾天车辆极限变道避险"视频，称其车型通过智能驾驶系统完成该操作。但调查发现，视频实际拍摄于2025年11月浙江温州泰顺，由未配备辅助驾驶功能的吉利星愿车主手动驾驶完成。部分门店却将该视频与不同车型关联，并宣称是"华为AEB&ADS"功能的体现，涉嫌虚假宣传。 原因： 类似事件并非首次发生。此前就有鸿蒙智行授权门店因使用倒放、快放等剪辑手法夸大产品功能被曝光。虽然涉事门店已道歉，但由于监管部门尚未明确处罚措施，此类问题反复出现。品牌方对授权渠道监管不力，也助长了这个现象。 影响： 虚假宣传不仅误导消费者，更可能危及行车安全。目前市售乘用车仅配备"2级组合驾驶辅助"系统，驾驶员仍需全程掌控车辆。过度夸大智能驾驶功能，容易让消费者产生错误认知，放松警惕，增加事故风险。同时，这种行为也会损害品牌信誉，影响行业健康发展。 对策： 专家建议，车企应规范宣传用语，避免使用"自动驾驶"等模糊概念。监管部门需尽快出台细则，明确虚假宣传的法律责任，加大处罚力度。品牌方也要加强对授权渠道的管理，确保宣传内容真实可靠。 前景： 随着智能驾驶技术进步，行业宣传规范亟待完善。车企应通过实测数据和真实案例展示产品性能，而非夸大宣传。只有建立诚信体系，才能获得消费者信任，促进行业可持续发展。
汽车智能化带来了出行便利，但技术进步不应以虚假宣传为代价。诚信经营是企业根本，真实准确的产品描述是行业规范的基础。在安全该底线面前，企业、门店和监管部门都应切实履责，让技术创新在真实可信的环境中健康发展。