咱们来聊聊这次鸿蒙智行的发布会，华为放出了一个大杀器——896线双光路激光雷达。这玩意儿号称是全球量产最高规格的，感知能力直接从“点云级”跳到了“图像级”。最猛的地方在于，它居然能在120米外清楚地看见14厘米大的石头、锥桶或者低矮的障碍物，就算是小狗在摇尾巴的细节都能拍得一清二楚。 这种先进技术的核心是华为乾崑首创的双光路专利。内部集成了两个不同焦段的激光接收器，把两个不同位置的图像合在一起，既能看远又能看近。为了配合这次升级，视窗的硬度提升了25%，耐磨能力更是翻了一倍。在雨雾天或者逆光环境下，这套系统表现得特别稳。 华为智能汽车解决方案BU的CEO靳玉志亲自介绍说，这一代雷达的分辨率比之前的192线产品高出了整整4倍。以前那些很难分清的人带狗的场景，现在甚至能看出小狗在摇尾巴。尊界S800和问界M9这两款车将率先把这套系统装进车里。 这两款新车在配置上也很下本。尊界S800的售价高达72.8万元，问界M9稍微便宜点是47.98万元。为了保证安全性，它们全车用了36个传感器。这堆传感器包括4个激光雷达、3个分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达、11个摄像头、12个超声波传感器和4个车外麦克风。 除了硬件升级，乾崑智驾在春节长假里的表现也让人眼前一亮。9天时间里，最高单日里程冲到了6000万公里以上。到现在为止，乾崑智驾已经累计跑了超过4.7亿公里。官方数据显示，这个系统已经帮鸿蒙智行的车主避免了潜在碰撞354万次之多。 还有个有意思的数字：累计辅助驾驶安全里程突破了87.6亿公里。这说明ADS人驾的安全性已经是国内平均水平的2.81倍了。单看辅助驾驶这一项更是惊人，达到了3.95倍的水平。为了统计这方面的数据，他们还有超过136万的月活用户呢。 至于避免碰撞的次数，这个月单月就达到了32.7万次。虽然听起来很吓人，但其实都是系统提前帮咱们化解的风险。如果你是打算买华为智能车的朋友，赶紧去关注一下这些详细的数据吧！