新春时节，2月22日这个日子，高铁被“清肠排污”的过程，被温州南站的一群工人细致地进行着。这群工人尽管每次只有短短的10分钟作业时间，但在这10分钟内他们的工作速度如同闪电。鲍江涛是浙江金华人，他已经从事这一工作十多年了。这个日子里的这一个环节由中国铁路上海局集团有限公司杭州房建公寓段温州保洁工区负责。他们的目标是完成7674次列车、温州、金华这些特定站点间的轨道清洁工作。铁路从业者们的艰辛时刻都在展现，特别是在G7674次列车快要到达的瞬间。当最后一名旅客下车后，站台陷入宁静，轨道间却开始活跃起来。卸污工人们身穿黄色工服迅速集合。他们翻越股道、俯身车厢下方、拉出排污管道、精准对接接口，这一连串动作娴熟连贯。鲍江涛是这次活动的负责人，他紧绷着身上的工装。在旅客下车时开启卸污口后，工人之间便开始了紧密的配合。即便仅有5米的操作空间也难不倒他们。 虽然现在的高铁车厢增加到了16节，但只要列车停留的时间就10分钟，每一秒都耽误不得！鲍江涛始终紧盯着作业区域内的一举一动。春运期间由于客流量猛增，卫生间的使用频率也提高了很多。“吸污工作在旅客下车车门的反面进行。”鲍江涛说，“普通旅客很少会注意到这里的情况。”这个区段内的终到、折返或长途列车都需要进行卸污作业。为了给旅客提供便捷的服务保障大客流出行，很多列车把编组从原来的8节增加到了16节。“这活不光得耐得住冷和臭还得盯着细节保安全。”他说，“我们现在也习惯了和臭味打交道。” 夜间高铁加开延长了他们的工作时间直到凌晨。“我们天天和臭味打交道也习惯了。”温州南站的卸污作业全年无休。今年春节鲍江涛和同事们依然坚守在岗位上。“我们站在旅客看不到的地方忙碌着。”鲍江涛笑着说，“很多旅客或许不知道站台之下还有我们这样一群人。”他们用脚踩着碎石奔走在轨道之间。“尽管每天都很累节奏很紧张他们却为自己的这份工作感到自豪。” 春运结束后他打算抽空回家和家人吃一顿团圆饭。