降低全社会物流成本是提升经济运行效率、增强产业竞争力的重要抓手。
宁夏回族自治区交通运输厅物流发展处近日介绍，2025年前三个季度，宁夏社会物流总费用占GDP的比率降至15.7%，同比下降0.36个百分点，在服务产业降本增效和民生改善方面取得显著成效。
在产业层面，宁夏大力推进运输结构优化，重点实施"公转铁"战略。
铁路部门积极推行物流总包业务，对大宗货物运输实行更加灵活透明的"一口价"政策，使运输成本大幅下降。
据统计，今年以来，累计为相关企业降低铁路运输成本约13.8亿元。
这一成效对本地产业竞争力提升意义重大。
宁夏的煤化工产品、特色农产品等优势产业，通过物流成本的降低，在全国市场上的竞争力显著增强，为产业转型升级和高质量发展创造了有利条件。
在民生服务方面，物流成本下降带来的变化已成为普通消费者的切身体验。
曾经网上购物中，偏远地区商家往往不包邮或邮费较高，如今绝大多数电商平台和商家都对宁夏地区实行包邮政策。
这一转变的背后，是宁夏推动快递物流企业进行技术升级和效率革命的结果。
通过政策引导，支持骨干物流企业和快递分拨中心加快淘汰落后、高能耗设备，更新自动化分拣线、智能仓储系统等现代化装备，单位包裹的处理成本大幅下降，使"全域包邮"这一普惠服务成为现实，让城乡居民共享物流降本带来的便利与实惠。
为了实现这些成效，宁夏采取了系统性、多维度的政策措施。
首先强化政策引导，制定了《宁夏回族自治区降低全社会物流成本专项行动方案》，明确了发展路线图和时间表。
在用地保障、财政奖补、通行便利等方面出台了一系列配套支持政策，形成了推动物流降本的政策合力。
对多式联运、网络货运平台等新模式、新业态给予重点扶持，鼓励行业创新发展。
其次夯实项目支撑，完善物流基础设施网络。
宁夏加快推进关键性物流枢纽和通道项目建设，持续完善银川国家商贸物流枢纽、空港型枢纽、骨干冷链基地等功能，支持建设了一批区域性物流园区和县级物流中心。
重点推进公铁联运枢纽场站、铁路专用线"进厂入园"等项目，让铁路能更顺畅地延伸到工厂车间、产业园区门口，真正打通"最后一公里"，为"公转铁"创造便利条件。
第三注重市场主体培育，激发市场活力。
宁夏支持引导区内大型制造业、商贸流通企业剥离外包物流业务，与专业物流企业深化合作，提升供应链一体化运作水平。
大力培育本土龙头物流企业，支持通过兼并重组、联盟合作等方式做大做强。
同时积极引进国内知名的网络货运平台和供应链管理企业落户宁夏，用市场竞争的"鲶鱼效应"激活整个物流市场，提升行业的集约化、智能化水平。
第四加强人才培养，为物流发展提供智力支持。
宁夏联合教育、人社等部门，支持高校和职业院校加强物流相关学科专业建设，推动校企合作，建立实训基地，开展订单式培养。
定期组织面向物流企业管理人员和一线操作人员的专题培训和技能竞赛，全面提升从业人员的专业素养和技能水平。
物流一头连着产业、一头连着民生，降本不是简单压缩费用，而是以更高效率、更优结构来提升全社会资源配置能力。
宁夏以“公转铁”带动结构性节约、以快递升级推动普惠服务扩面，体现了从系统治理视角破解成本约束的思路。
面向未来，只有把基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”和数字技术“智联通”一体推进，才能让物流更顺畅、产业更有韧性、群众获得感更可持续。