上海S20外环高速内圈搞了场大修，为了不给春运添堵，弄了个科学统筹的法子。这环线是上海路网的关键一环，连接好多地方也能把过路车给疏解开。可惜现在车流量大、设施老了，路面磨损、桥梁也疲劳了。这次工程主要修内圈主线、上下匝道和跨线桥，说明上海一直在精修基础设施。这活儿分两步走：第一步是从1月9日修到3月3日，主攻1.7公里主线；第二步是从2月2日修到2月23日，专门加固杨高南路跨S20的跨线桥。工程挑在春节假期跟春运的时候下手，正好利用了假期车流少的空档期。 这期间浦东新区道运中心跟市公安局交通管理总队联手定了个动态方案。修S20主线的时候，把外圈借一条车道给内圈用，这样就能保持双向6车道通行。修杨高南路跨线桥的时候，重新分一下车道也能保证双向4车道走。虽然整体通行能力少了点，但通过借道、指引这些管理手段，做到了施工不停交通也不堵住主干路。 他们还把沿线的护栏和标志标牌都升级了，提高安全防护水平。交警部门估计工作日高峰可能会堵，就通过各种渠道提示大家用导航看路况，也能选择绕道高架和其他快速路。现场还会加强疏导和智能监测，随时调整红绿灯配时和应急预案。 城市交通设施维护升级很重要。这次大修用科学方法降低了影响，通过精细管理让出行更顺畅。随着工程推进，这段环线会更安全通畅给上海发展助力。大家要多留意提示配合疏导，一起保障施工期间交通平稳。