欧盟委员会2月10日发布声明，正式接受大众汽车集团提出的纯电动汽车出口价格承诺。根据协议，大众汽车（安徽）有限公司生产的CUPRA Tavascan车型将以不低于承诺价格出口至欧盟市场，从而豁免此前针对中国产电动汽车征收的反补贴税。这是欧盟中欧电动汽车贸易争端中首次采用个案处理方式，为后续类似案例提供了参考。 此次豁免的背景是欧盟去年10月启动的对中国电动汽车反补贴调查。欧方初步认定中国电动汽车存在不公平补贴，计划加征最高37.6%的临时关税。大众汽车随后提出"价格+投资"组合方案：除设定每辆车最低售价外，还承诺未来五年在欧盟投资70亿欧元建设电池工厂和研发中心。欧委会贸易总司评估认为，该方案能有效抵消补贴造成的市场扭曲，符合欧盟绿色产业战略目标。 从行业影响看，此安排反映了欧盟政策的灵活性。CUPRA Tavascan作为在欧洲设计研发、中国生产的车型，其供应链本身就具有全球化特征。该车型采用的大众MEB平台零部件40%来自欧洲供应商。分析人士指出，欧盟此次决定既维护了本土产业利益，又避免了完全阻断产业链合作，是"精准保护"策略的体现。 更重要的是，这为中欧经贸摩擦提供了新的解决思路。中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长指出，价格承诺机制为其他中国企业提供了可借鉴方案。据悉，包括比亚迪、吉利在内的多家车企正与欧委会展开技术对话。这种基于个案协商的模式，相比一刀切的关税措施更能兼顾各方利益。 展望未来，中欧电动汽车贸易或将进入新阶段。欧盟内部市场委员布雷顿强调，任何豁免都附带严格监管条款，包括季度销售数据报备和投资进度核查。中国商务部表示，将继续推动企业通过市场化方式参与国际竞争，同时呼吁欧盟恪守世贸组织非歧视原则。随着全球汽车产业转型加速，如何在开放合作与公平竞争间寻求平衡，将成为双上临的长期课题。
欧委会接受价格承诺并对特定车型给予豁免，反映了在贸易救济与市场现实之间寻求平衡的尝试。面对全球绿色转型与产业竞争叠加的新形势，各方需要以规则为基础，通过对话协商与可验证的承诺安排管控分歧，避免经贸摩擦演化为产业链对立，推动开放合作稳步前行。