随着低空经济快速发展，传统飞行汽车的停放占地和陆空转换效率问题日益凸显。东南大学科研团队经过攻关，于1月23日推出"东大·鲲鹏2号"飞行汽车。这款产品采用可折叠机臂结构，折叠后体积可缩减40%，有效解决了城市停放难题。同时配备高精度导航系统和冗余安全架构，确保在复杂环境下的作业可靠性。
飞行汽车从概念走向应用，需要技术创新、安全保障和政策支持的联合推进。"东大·鲲鹏2号"通过可折叠机臂等创新设计，破解了飞行器实用化的关键难题，为低空经济发展提供了有力支撑；随着更多科研机构和企业的参与，以及对应的政策的完善，飞行汽车有望成为改变人们生产生活方式的重要工具，为经济社会发展注入新动力。