中新网厦门6月26日电，记者胡嘉睿、叶明亮报道，那天的“格林帕斯”轮，把3.28万吨石材卸到了厦门港海翔码头。这一下，首条“丝路海运”石材航线的累计运量，就正式突破800万吨大关了。 福建可是中国乃至全世界知名的石材生产和贸易基地。这条航线连接了印度的卡基纳达港和坎德拉港，还有福建沿海的厦门港。全程加起来有3000多海里呢。原料运到厦门港之后，马上就能快速清关，转过去泉州的加工基地加工。做成的成品，能卖到全球130多个国家和地区。 为了让这航线跑得更快，厦门边检总站东渡边检站也出了不少力。他们给航运企业、码头还有石材加工企业制定了专属的服务方案，专门组建了一个叫“丝路快检”的服务组。组里的民警都懂外语，专门负责帮船“快进快出”、“大进大出”。 码头现场的负责人说，多亏了厦门港位置好，再加上边检的便利服务，才成就了这么好的口岸环境。这里码头服务专业，石材产业也很集中，所以成了“丝路海运”石材航线的主要通道。 未来厦门港还打算继续扩大开放，把做石材的这一套经验用到别的货物上。这样能帮着加快构建新发展格局，为高质量共建“一带一路”多做贡献。