新航线就要开了！芬兰那边统计说，亚洲的游客里头，来中国的最多。芬兰的报纸报道了，说2025年，芬兰入境旅游的增长比欧洲平均水平还要猛。国家旅游局和统计局的数据出来了，2025年去芬兰的外国游客达到510万人次，比上一年增长了5%。在那儿过夜的人也创下新高，有720万间夜，增长了12%。旅游局说，去玩的休闲游客多了15%，去开会的商务客也增长了13%。大家在芬兰花的钱总数大概有37亿欧元（约合人民币296.5亿元），主要是吃喝住玩这些开销，机票船票不算在内。那边的旅游增长主要是来自长途飞来的游客。 亚洲那边是中国的游客最多，美国和澳大利亚也不少。英国、德国、意大利和法国的游客数量增长最快。罗瓦涅米的圣诞老人村也有份儿研究报告，说中国一直是他们的三大客源国之一。从2025年1月到9月，他们接待了7.6万中国游客，比去年多了13%。中国人去一趟平均花1073欧元（约合人民币8598元），每天大概是106欧元（约合人民币849元），排在所有外国人前面。因为中国出境游市场还在热乎着，预计2025年去北欧的人会激增很多。报告还预测到2034年，中国去芬兰旅游的人数能翻五倍不止。 这个增长主要是因为两国之间坐飞机越来越方便了。这两年冬天从中国飞赫尔辛基的座位一直在变多，香港航线增加了18%，上海也增加了7%。今年3月4日，南方航空在北京跟芬兰旅游局说，3月29日就要开通北京大兴到赫尔辛基的直飞航线了。这是南航第一条去芬兰的线，也是北京大兴机场第一条去北欧的线，还是现在两国首都间唯一的直飞航线。开通了以后就能给两国的经贸和旅游搭个空中桥梁。南航的人说，这条线把他们的国际网铺得更全了，也能撑起“大兴启航”的定位。 他们还打算靠广州和北京两个枢纽的优势连在一起搞高效体验。万塔机场是欧洲重要的中转站，南航旅客能从这儿转去超过35个地方。国内有50多个城市都能在大兴无缝换乘去芬兰和欧洲。南航对这个市场信心满满，还打算从今年6月20日开始每周多加一班航班。刚开通的时候会有优惠活动：往返票价330元起（不含税），两个人一起买还能便宜10%。 航线计划是每周飞三班（周二、四、日）。去程是CZ8171，北京时间14:45从大兴起飞，当地时间18:35到赫尔辛基；回程是CZ8172，当地时间20:35起飞，北京时间第二天09:45到大兴。 芬兰旅游局的资料说赫尔辛基有自己的“慢生活”，从咖啡到桑拿再到划船都很慢。从这儿往东去看千湖之国的木屋和桨声；往西去波罗的海群岛体验岛屿生活；往北去拉普兰看极光找圣诞老人。 负责人吴赵宏说这条航线开通让他们很高兴，让中国人去这个连续被评为“世界最幸福”的国家更方便了。也能让大家在自然和慢生活之间找到自己的节奏。他们相信这条连接两国首都的线能给经贸和旅游带来大帮助。