全新速腾S，究竟能不能算是咱们老百姓买的第一辆车？要我说，对于那些注重生活品质的家庭来说，选车就好比挑个知心朋友。这车在空间上可是下了血本，“得房率”达到了84.2%，这也是同级车里最高的，座舱里的空间利用那叫一个高效。设计师在细节上也没含糊，前脸看着就很有劲儿，线条更简练了，大灯组跟海外版也很像，侧面也很协调。12.9英寸的中控大屏和10.25英寸的仪表屏凑一块儿，配合得好，特别是AR实景导航用起来特方便。 动力系统这块有两个选择：一个是1.5L加6AT的自然吸气版本，适合平时上下班开开；另一个是1.5T EVO2配7速DSG的涡轮增压版本，劲儿大提速快。这两套动力搭在一块儿，不管是想佛系开车还是想偶尔撒个欢儿都能满足。 最关键的还是品质这块儿。车厂特意把车放在高寒、高温、高原这些恶劣环境里做了各种实验，车身底盘也都做了疲劳度和刚度测试。康采恩那边的大领导还专门从用户的角度把车从头到尾看了一遍，这种自己人挑自己毛病的品控体系，能把每一个可能出问题的地方都堵死。 这次速腾S的表现确实全面。设计上讨喜，空间又大得吓人；智能配置也不落下风；动力更是多样化；最后还在品质上站稳了脚跟。说白了就是个全能型选手，不管你是图个颜值还是图个实用，都能在它身上找到自己想要的东西。