西装暴徒极氪8X，终于开始预售了，它的售价从37.68万一直上探到51.68万，有人问：这价格贵不贵呢？现在汽车圈高端这块真不好搞，传统豪车感觉都变慢了，中国品牌想升级也是有心无力。不过呢，新能源这赛道出来了，大家突然都有了信心，想接下这个盘。这次“新公路之王”极氪8X直接杀进了BBA的地盘，咱们看看它怎么和BBA正面刚吧。 说到市场信心，“杭州湾库里南”极氪9X可是立下大功了。它连续4个月霸占了50万级SUV销冠的宝座。最近4个月合计卖出去的每10台50万以上的车里面，就有3台是极氪9X。平均每台车卖出价超过53万元，而且超过80%的客户都是从BBA或者保时捷、路虎那些豪车品牌转过来的，甚至在国外有人还要加价买。 发布会现场那帮外国博主看得那叫一个仔细，比国内的媒体都勤快。既然9X能火成那样，那么极氪8X作为“杭州湾卡宴”离成功还远吗？这就是正常的市场逻辑嘛。林杰说的“西装暴徒”就是指那种看着斯文、跑得特别快的车。 奥迪RS7算是这种风格的代表，宝马M5和奔驰AMG E63 S也被人这么叫过。其实官方更愿意叫它“新公路之王”，意思差不多嘛。这种车以前得600匹马力以上、加速进3秒才行。现在换到新能源车身上也不例外。 极氪8X就有三电机兆瓦级电驱动系统，轻松上千匹马力。别看有些低端车在新能源这边成本低，但你得先有这种实力才行啊。人家为了环保还加了个2.0超混发动机，越开电量越多，“馈电出发、满电进城”的。 底盘这块呢，现在大家都信数字AI调校了吧？极氪8X用上了行业首个4S级认证浩瀚AI数字底盘，四个维度都达到S级标准。就像它的“定海智能中枢”一样灵活。另外它还有双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和主动稳定杆。 这种配置下它能挑战亚洲最陡的阿尔泰狼王道还能涉水越野？智能体验方面也很不错，有新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统。这次它直接把沃尔沃的数据拿来喂大模型了。 大家现在都好奇价格了吧？市场之前估计起码得43万元起步呢！没想到上市的时候直接把起售价砍了6万多块钱。官方感觉还不过瘾，还送了一大堆福利：价值98000元的豪华进阶礼、六项限时选装礼和3000元的意向金膨胀礼。 结果不到38分钟订单就破万了！现场还找了公证处来公证防止有人刷单。看来极氪确实很有底气啊！这一切都是靠产品实力堆出来的。