2025年，北京大兴国际机场临空经济区以“五区叠加”政策优势为依托，交出了一份高质量发展的年度答卷。
国家发展改革委出台专项意见，明确将临空区定位为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区和京津冀协同发展示范区，为其发展注入政策动能。
在航空枢纽建设方面，大兴机场旅客吞吐量突破5361万人次，国际航线占比显著提升，航班准点率居全国大型机场首位，并荣获国际机场协会六项服务质量大奖。
这一成绩得益于航线网络优化和运营效率提升，进一步巩固了其作为国家发展新动力源的地位。
跨省级协同取得实质性突破。
京冀两地联合印发体制机制优化方案，推动行政管理、产业布局、公共服务一体化。
12月召开的联合工作领导小组会议审议通过多项改革事项，为全国跨行政区协同发展提供了新范式。
综保区表现尤为亮眼。
在海关总署绩效评估中排名跃升47位，进出口额同比翻番，达170亿元。
其成功关键在于“一卡双用”通关模式创新，实现保税区与口岸3分钟直连，药品通关时间缩短10天以上。
这些改革被纳入北京市“两区”建设推广案例。
产业集聚效应加速显现。
法国法翔航空开通至巴黎的全货机定期航班，带动跨境电商和高端物流产业链发展。
京东零售进口仓、南航实训基地等重点项目落地，区域注册企业总数突破1.6万家，印证了营商环境的持续优化。
创新实践屡获国家级认可。
外资数据出境绿色通道入选商务部“最佳实践案例”，信用互认、艺术品拍卖等4项成果获京津冀自贸试验区创新表彰。
这些探索为全国临空经济发展提供了可复制的经验。
2025年的成就为大兴机场临空经济区在新阶段的发展奠定了坚实基础。
面向未来，临空经济区应继续深化京津冀协同发展，进一步完善跨域协同机制，持续推进制度创新和流程优化，加快培育临空特色新质生产力，不断提升国际竞争力和影响力。
通过充分发挥"五区叠加"的政策优势，临空经济区有望成为引领区域协调发展、推动高质量发展的重要引擎，为构建新发展格局做出更大贡献。