厦门空港把要收购兆翔科技的事儿，拿给股东大会讨论，大家都挺乐意，超过86%的人投了赞成票。这个事儿一办下来，厦门空港在发展业务、建设智慧机场方面就迈出了很关键的一步。今天他们发公告说，把厦门兆翔智能科技有限公司100%的股权给买下来了，这笔买卖总额是11.93亿元。这个价格是之前经厦门市国资委核准过的评估报告定下来的。这次要收购的兆翔科技，是翔业集团手里的一张王牌。这家公司一直在做机场智能系统集成、软件开发这些事儿，在这个行当里经验老到，技术也很成熟。在赚钱这块儿，兆翔科技表现得挺不错。2022年的时候，他们只挣了4.02亿元；到了2024年，一下子涨到了7.30亿元，每年涨得比30%还多。到了2025年的头三季度，兆翔科技已经赚了4.99亿元了。现在全球航空业正在回暖又得改头换面的时候，数字化和智能化是挡不住的潮流。这就逼着各个机场都得赶紧搞智慧民航建设。在这个背景下，光有房子有多大不再是最重要的事儿了，谁手里的技术硬才是硬道理。 这次厦门空港把兆翔科技给吃进肚子里是个大动作。最主要的是他们能把自己搞运营的经验跟兆翔科技手里的硬技术连在一起用。以前机场搞数字化改造的时候老是要靠外面的供应商帮忙，反应慢不说还容易有安全问题。这次自己人控股了兆翔科技以后，这些麻烦就没了。他们自己就是专家了，不用再求人，就能做出有自己牌子的智慧机场解决方案了。 这么一来既解决了厦门空港自己运行中的老大难问题——比如做个调度系统、服务窗口或者是安防监控平台，又能让他们直接针对痛点来改进这些系统；另外也不用担心数据安全的事儿了。更厉害的是借助厦门空港的牌子和名气，两家合并以后的公司就能把这些好产品卖给全国甚至全世界的其他机场。这让公司不光是当个干活的机场运营商了，还能变成卖技术的公司了。这样赚钱的路子就宽了好多，抗风险能力和发展后劲也足了很多。 懂行的人分析说这样一搞就让厦门空港从单纯管机场变成了既要管人还要管技术的公司。这不但能让公司更有科技含量和竞争力，也为以后去别的地方卖服务打下了很好的底子。等股东大会的手续都办完了大概最近就能办完手续把公司名字改了、把钱给了就行啦。