济滨高铁铺轨作业终于开工了，预计年底就通了。齐鲁网闪电新闻3月10日报道，为了把长长的钢轨平稳精准地铺在惠滨2号特大桥的无砟道床上，工程人员没少费功夫。济滨高铁属于津潍高铁和山东省快速铁路网鲁北通道的一部分，也是国家“八纵八横”高速铁路网京沪、青太通道的重要联络线。这条线路正线全长350公里，设计时速达到299公里。它设有济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6个车站。铺轨的工作长度有291.36公里，其中无砟轨道就有239.14公里。 今年以来，建设者们给济阳黄河公铁两用桥的主桥打了个漂亮仗，实现了全部合龙。遥墙机场站的主体结构封顶后也在紧锣密鼓地进行内部机电安装和装饰装修。至于机场隧道，它的主体结构早已完工。 到了年底建成通车后，济南济阳区、商河县和滨州主城区就能享受到高铁带来的便利了。这不仅是山东省内新增加的一条快速交通大动脉，还把京沪高铁辅助通道和京沪高铁连接起来了。虽然整条线路只有36公里长的有砟轨道路段需要铺设道岔66组外，但剩下的大部分无砟轨道都已完成铺设工作。 这就意味着离咱们真正坐上济滨高铁又近了一步。这次通车不仅能让这些地方跟省会济南联系得更紧密，也给惠民县到济南东的旅客提供了新的选择。无论是从山东商河到济阳的旅客还是从滨州回济南东的人，以后都可以通过这条线路直达目的地了。 所以咱们现在看到的这一幕其实只是冰山一角。等到年底正式开通后，大家就可以真正感受到这条快速交通动脉给生活带来的巨大变化了。