3月20日，湖北省和武汉市又添了一座新的长江大桥。由湖北交投集团投资建设的新港高速公路双柳长江大桥以及接线工程终于通车试运营了。这座大桥不仅是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥，还是连接武汉新洲和鄂州华容的重要纽带。原来开车需要90分钟才能过去的路程，现在只用5分钟就能搞定了。这次通车给大家带来了不少便利。 双柳长江大桥总长度有35.043公里，其中跨江部分的主桥长1630米，主跨1430米。桥面宽度达到50.5米，给人一种非常宽敞的感觉。设计时速是120公里，双向八车道设计让通行效率更高了。这个工程从开工到主体交工验收只用了39个月时间，打破了长江大桥建设速度的纪录。 除了交通上的便捷性和建筑上的创新，双柳长江大桥还注重生态保护。该项目团队在施工期间采取了静音降噪、错峰作业等措施，给江豚和其他生物留出空间。监测数据显示，这个区域里的江豚数量从一开始的5到6头增加到了20余头。涨渡湖湿地里的鸟类也越来越多了，有两百多种呢！这就形成了一幅美丽的生态画卷。 中铁大桥局双柳长江大桥项目部工程部部长胡惠东介绍说，在施工过程中他们采用了一些新工艺和新技术。比如在主缆架设的时候，他们用了预制平行钢丝索股法（PPWS），还有智能牵索器和机器视觉监测技术，保证每一根索股都能精准架设。另外他们还首次大规模应用钢-LUHPC组合梁技术，这个组合梁不仅轻了许多而且承载力也强了很多。 这次项目还构建了智慧建造与智慧桥梁技术体系。中铁大桥勘测设计院工作人员提到，他们把主缆变成了智能单元，可以实时监测内部温湿度和应变情况。通过这种方式形成可主动防御腐蚀的“智能主缆”，还有就是“智能主梁”集成传感网络可以预警交通行为并监测结构数据。 这次通车试运营对整个地区来说都是一个好消息！无论是交通便利还是生态保护都得到了很大提升！