3月2日,2025年"大国工匠年度人物"名单正式公布,来自山东的中车青岛四方机车车辆股份有限公司加工中心操作工管益辉榜上有名,成为全国10位获此殊荣的杰出代表之一。
这一荣誉的背后,凝聚着他35年如一日坚守制造一线、攻坚克难的不懈追求。
轴箱体被誉为高速列车的"膝盖",是连接车轮与转向架的核心部件,直接关系到列车运行的安全性与稳定性。
长期以来,这一关键零部件的制造技术一度受制于人,成为制约我国高铁产业发展的瓶颈之一。
管益辉深知,只有掌握核心技术,才能真正挺起中国高铁的脊梁。
从普通操作工成长为高铁关键零部件数控加工技术领军人物,管益辉走过了一条不平凡的道路。
35年间,他始终保持对技术精益求精的态度,带领团队系统攻关轴箱体加工工艺,逐步突破材料选择、工艺参数优化、精密加工等一系列技术难关。
通过数千次试验与改进,团队最终实现了高速列车轴箱体关键制造技术的全面自主化,彻底打破了国外技术垄断,为复兴号高速列车从追赶到领跑世界提供了坚实的技术支撑。
2024年,面对时速400公里CR450AF样车这一"全球最快高铁"项目,管益辉团队再次迎来新的挑战。
更高的运行速度意味着对零部件精度提出了近乎苛刻的要求。
团队成员夜以继日反复推敲工艺参数,创新装夹操作工法,最终将轴箱体首次拆卸后的孔径公差范围精确控制在微米级水平。
这一突破性进展,不仅确保了CR450AF样车轴箱体按期下线,更标志着我国高铁制造精度达到新的高度。
业内专家指出,管益辉及其团队的技术创新具有重要的战略意义。
一方面,关键零部件的自主化生产大幅降低了制造成本,增强了产业链供应链的安全性与稳定性;另一方面,微米级加工精度的实现,为我国高铁向更高速度、更高品质方向发展奠定了坚实基础,进一步巩固了中国高铁在全球市场的领先地位。
从技术引进到自主创新,从追赶世界到引领潮流,中国高铁的发展历程正是无数像管益辉这样的大国工匠用智慧与汗水书写的奋斗史。
他们在平凡岗位上创造不平凡业绩,以精湛技艺诠释工匠精神,为制造强国建设注入强劲动力。
从一线操作台到国家级荣誉，管益辉的经历折射出中国制造向高端攀升的现实路径：把每一道工序做到极致，把每一次改进做成标准，把每一项突破转化为体系能力。
工匠精神的价值，不止于个人荣耀，更在于以稳定可靠的“微米级”底气，托举国家重大工程的“千里之行”。