“给”宁波舟山港补上集装箱吞吐能力的大缺口,“把”港口功能布局再优化一下,给宁波舟山港

这事儿说大了去,舟山这边有个百亿级别的大项目刚被国家“十五五”规划给盯上。最近那份《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》一出来,“把”宁波舟山港六横港区集装箱码头工程列为重点了,这可是咱们建成世界级港口群的关键一环。你看佛渡那个效果图,感觉离落地没多远了。规划里一共要干109项大事,沿海港口的工程里就有咱们这六横港区的集装箱码头项目。佛渡作业区的集装箱码头(简称佛渡项目)算是整个工程的核心,这下子是真要从纸上的蓝图变成实实在在的建设了。 这是浙江省在《宁波舟山港总体规划(2035年)》批下来后,开工建设的第一个投资百亿级的港口工程。整体规划打算用2850米的岸线,搞7个20万吨级及以下的集装箱泊位,总投资大概211亿元。看现在一期工程的施工现场,真的是热火朝天。 项目是按照“统一规划、分期实施”的办法慢慢来的。一期工程在2025年9月就正式动工了,投了65亿元左右。利用了950米岸线,搞了2个20万吨级的泊位,设计年吞吐量是201万标准箱;二期预计在2028年年初开始建,再弄5个泊位,吞吐量能达到459万标准箱。以后一期和二期连起来搞,就能凑成一个千万箱级的泊位群。 这几年佛渡的地位是蹭蹭往上涨啊。从2023年1月被省里选进《世界一流强港建设工程实施方案(2023—2027年)》的十大标志性项目里开始算,到2025年又进了省里的“千项万亿”工程名单里去了,现在直接入了国家“十五五”规划这张大网里去了。这简直就是从省级重点一步步爬到了国家战略的高度上。 等到佛渡项目建好以后,“给”宁波舟山港补上集装箱吞吐能力的大缺口,“把”港口功能布局再优化一下,给宁波舟山港往上跃升能级打下了个好底子。这就是推动浙江海洋经济高质量发展、建设海洋强省的一个重要引擎。