目前，我国私家车保有量已突破3亿辆，但车主对车辆养护的了解仍明显不足；记者调查发现，超过60%的车主只做加油、洗车等基础维护，对与性能和安全有关的关键部件缺乏定期检查意识。造成此现象的原因，一方面是养护知识不够普及，另一方面也有“能用就先不修”的心理。
汽车保养并非额外负担，而是把风险和成本提前控制住。把空气滤清器、机油系统、轮胎胎压、制动系统、冷却液这五个关键点管好，许多“大故障”往往能止于“早发现、早处理”。用车观念从“能开就行”转向“长期可靠”，才能更安全、更省钱，也更少为维修买单。
目前，我国私家车保有量已突破3亿辆，但车主对车辆养护的了解仍明显不足；记者调查发现，超过60%的车主只做加油、洗车等基础维护，对与性能和安全有关的关键部件缺乏定期检查意识。造成此现象的原因，一方面是养护知识不够普及，另一方面也有“能用就先不修”的心理。
汽车保养并非额外负担，而是把风险和成本提前控制住。把空气滤清器、机油系统、轮胎胎压、制动系统、冷却液这五个关键点管好，许多“大故障”往往能止于“早发现、早处理”。用车观念从“能开就行”转向“长期可靠”，才能更安全、更省钱，也更少为维修买单。