大家好，我是派电科技的CEO闫欣，今天特别给大家带来了一个重磅消息。在3月14日这天，咱们把全新增程架构给整出来了，打算把“轻摩旅”的标准给重新定一下。大家都知道，两轮电动车用户最大的烦心事就是续航焦虑。为了解决这个问题，我们在成都邛崃搞了场全球发布会。咱们还宣布了个计划，在2026年要推出多款新品，就为了满足不同人的出行需求。 咱们先说说这个增程技术。过去大家都喜欢“堆电池”，咱们现在不玩这一套了，咱们搞的是系统级的创新。150cc的智能增程器能把1升油变成2.2度电；三元锂半固态电池能量密度提升了40%以上，热失控温度也比以前高了40-60°C；13寸的大电机最大扭矩能达到239N·m。这些技术堆起来，就能让揽途LV5跑出500公里的综合续航。 既然是新车发布，那咱就不得不说说这款LV5了。它长1943mm、座高764mm，造型设计得特别像机甲猎人，还准备了牛油果绿、天空蓝这些颜色供大家选。这台车跑起来也挺猛，纯电模式下能跑500公里，经济模式油耗只有2.2升/百公里。咱们还准备了四种模式给大家用：纯电、经济、运动还有驻车发电。不管是上下班通勤还是去郊外野营，它都能应付得来。 安全这块咱们也做得很到位：双通道ABS+TCS、补强合金钢车架、IPX7防水等级的电池全都有了。董事长宁总在台上也说了，这是咱们“左手AI，右手卖车”战略的重要一步。新车搭载的PAI OS 4.0系统特别智能。 接下来咱们聊聊未来规划。今年我们要把揽途系列做大做强。第三季度的时候大家就能看到揽途LV7上市了，它还会配备FCW前向碰撞预警和BSD盲区监测这些功能。咱们的目标是让两轮智驾不再是个概念。 除了国内市场咱们也没闲着。2025年咱们已经把产品卖到了16个国家和地区，今年的销量预计还能再涨300%。到了2026年，咱们打算把市场拓展到30多个海外国家去。 再说生产制造这块也不差。海盐那个全数字化的智慧工厂早就开工了；邛崃基地也在建设中。那里有机器人喷涂车间、底盘制造车间还有智能检测中心……咱们还用AI系统来做检测，这样就能保证每一辆车都能达到标准。 总的来说呢，这次发布会我们不光是发了新车和技术方案，更重要的是展现了咱们从用户洞察到技术研发、再到全球化布局的一整套思路。当行业还在拼参数和价格的时候，我们更愿意站在用户的角度去思考问题。希望这次发布会能给大家带来一些启发吧！