中新社记者鲍梦妮2月18日从杭州发来报道，讲述了墨西哥籍机长卡洛斯（Jose Carlos）在这个特殊春节期间，如何把他的航班计划安排得满满当当。曼谷、香港、哈尔滨……这段时间，他驾驶着浙江长龙航空的飞机穿梭于各地。这位有23年飞行经验的老鸟说，自己已在中国过了八个年头，“吃饺子、贴‘福’字”这些习俗对他来说早已“熟门熟路”。 卡洛斯告诉中新社，这个春节是他和中国春运“心跳同频”的见证。在执行除夕航班时，他跟中国的副驾驶一起，冷静地应对了突发的天气情况。飞机平稳落地后，客舱里传来热烈的掌声，这既是乘客回家的欢呼，也是对他们工作的认可。有位乘务员还特意给驾驶舱送来了糖果。卡洛斯感慨道，“在那一刻，我们不仅是机组人员，更是守护数百个家庭团圆承诺的一种力量。” 今年中国的春运被称为全球最大规模的人口迁徙，官方预计在40天内会有95亿人次跨区域流动。长龙航空为了应对这一高峰，也给卡洛斯增加了不少深夜航班的任务。他把这次准备工作比作“马拉松”，早在春节前几个月，他们就进入了“校准状态”，分析了大量历史气象数据并制定了预案。 卡洛斯说自己之所以选择在中国工作，是因为这里有全球民航业最具活力的前沿阵地。浙江本土航空公司长龙航空已经组建了来自俄罗斯和墨西哥等国的外籍机长团队。他提到，“中国的航空服务标准不仅高，而且还有像长龙航空这样的航司把人工智能技术应用到了飞行中。我很自豪能成为这段历史的见证者。” 为了更好地融入中国生活，卡洛斯每周会上两节中文课。他的孩子们已经在中国留学多年，即使远在墨西哥也能讲流利中文。他们相信学会中文是事业成功的必备技能。除夕夜结束飞行工作后，他还会跟家人报平安、分享所见所闻。“春节是中国阖家团圆的日子，春运的驱动力就是家庭这一情感连接。”卡洛斯说，“虽然我是外国人，但能把中国人民安全地带回家，感觉很荣幸。”